La Husqvarna Svartpilen 401 2025 mise sur le style et une conduite détendue. Parfait si vous voulez une moto qui vous ressemble avant de viser la performance.

Permis A2 : une moto native

La Husqvarna Svartpilen 401 est homologuée d'usine à 47,5 ch (35 kW) sur 399 cm³ (Monocylindre). Pas de kit de bridage, pas de surprise à l'assurance pour modification : vous roulez, vous assurez, c'est tout. Couple utile autour de 39 Nm une fois bridée. Idéal si c'est votre toute première moto et que vous voulez rester simple.

En pratique au quotidien

La Husqvarna Svartpilen 401 privilégie le look et une position détendue. 165 kg, elle reste maniable en ville. Hauteur de selle 820 mm : correcte pour un gabarit moyen, un peu haute si vous faites moins de 1,68 m. Série de base déjà complète (contrôle de traction, modes de conduite, quickshifter et écran TFT), ce qui rassure quand on remonte encore en puissance. Ce qui revient le plus dans les avis : design unique, shifter de série et agilité. On l'achète pour le style et les balades, pas pour traquer le chrono.

Budget et coût de possession

Comptez environ 6 890 € neuf. En occasion, comptez plutôt 5 800 € selon l'année et le kilométrage. La consommation réelle tourne autour de 3,6 L/100 km, soit environ 350 km d'autonomie avec le réservoir. Pour un jeune permis, l'assurance peut monter autour de 85 € par mois (tous risques, profil urbain). Notre simulateur vous aide à additionner assurance, entretien et carburant sur deux ans avant de vous décider.

Pour qui ?

La Husqvarna Svartpilen 401 s'adresse surtout à un profil "designer urbain". Si vous hésitez, comparez avec KTM 390 Duke et Honda CL500 sur notre comparateur ou via Trouver ma moto. Un essai en concession reste indispensable : vibrations, position et freinage ne s'évaluent pas sur la fiche technique seule.

Avant d'acheter, gardez en tête

• Vibrations
• Confort selle
• Duo
• Prix