
Présentation
Le custom américain dans sa forme pure.
La Indian Scout Classic 2025 mise sur le style et une conduite détendue. Parfait si vous voulez une moto qui vous ressemble avant de viser la performance.
Permis A2 et bridage
En pratique au quotidien
Budget et coût de possession
Pour qui ?
Avant d'acheter, gardez en tête
Fiche technique
Moteur
Type A2bridable
TypeV-Twin liquide
Cylindrée1250 cm³
Puissance (A2)70 kW (95 ch)
Couple108 Nm
Compression12.5:1
Boîte6 rapports
TransmissionCourroie
EmbrayageBain d'huile
Partie cycle
CadreAcier
Frein avantDisque 298mm
Frein arrièreDisque
ABSOui
Suspension AVTélescopique
Suspension ARDouble amortisseur
Pneu avant130/90-16
Pneu arrière150/80-16
Performances & autonomie
Vitesse max180 km/h
Accélération 0-1004.2 s
Réservoir12.1 L
Consommation5.2 L/100 km
Autonomie250 km
Dimensions & poids
Poids (TPF)252 kg
Poids à sec243 kg
Hauteur de selle654 mm
Empattement1562 mm
Garde au sol115 mm
Équipements (dont options)
- ABS
- Port USB
- Démarrage sans clé
add_circlePoints forts
- •Look intemporel
- •Couple
- •Selle très basse
- •Finition chrome
- •Courroie
remove_circlePoints faibles
- •Poids
- •Suspension ferme
- •Autonomie
- •Prix
- •Duo
Modèles concurrents
HD Nightster • Triumph Bonnie
Custom
Indian Scout Classic
Modèle 2025 • NeufBridable
15 690 €Prix public TTC
Occasion moyenne : 14 000 €
Puissance
95 ch
Poids
252 kg
Hauteur selle
654 mm
Conso. moy.
5.2 L/100
analytics
Coût de possession
shield_with_heartAssurance (est.)
165 €/moislocal_gas_stationCarburant (moy.)
79 €/moisbuildEntretien (moy.)
50 €/moisTotal mensuel
~294 €/moisTrès élevé
Échelle :Très abordableAbordableModéréÉlevéTrès élevé
Estimations indicatives, profil jeune conducteur / usage mixte.

