Kawasaki Z 900 (A2)

Présentation

Le seul 4 cylindres A2 du marché.

La Kawasaki Z 900 (A2) 2025 fait partie des roadsters A2 qu'on croise le plus en concession : pas le plus exotique, mais un équilibre que beaucoup de permis A2 finissent par choisir.

Permis A2 et bridage

Fiche technique

Moteur

Type A2bridable
Type4 cylindres en ligne
Cylindrée948 cm³
Puissance (A2)70 kW (95 ch)
Couple91 Nm
Compression11.8:1
Boîte6 rapports
TransmissionChaîne
EmbrayageAnti-dribble

Partie cycle

CadreTreillis acier
Frein avantDouble disque 300mm
Frein arrièreDisque 250mm
ABSOui
Suspension AVInversée 41mm
Suspension ARMono Back-link
Pneu avant120/70-17
Pneu arrière180/55-17

Performances & autonomie

Vitesse max220 km/h
Accélération 0-1003.9 s
Réservoir16.1 L
Consommation5.7 L/100 km
Autonomie300 km

Dimensions & poids

Poids (TPF)210 kg
Poids à sec196 kg
Hauteur de selle820 mm
Empattement1450 mm
Garde au sol135 mm

Équipements (dont options)

  • ABS
  • Contrôle de traction
  • Modes de conduite
  • Écran TFT
  • Bluetooth

add_circlePoints forts

  • Souplesse du 4 cyl
  • Look Sugomi
  • Freinage
  • Stabilité
  • Prestige

remove_circlePoints faibles

  • Poids
  • Rayon braquage
  • Consommation
  • Selle dure
  • Pas de shifter

Modèles concurrents

BMW F900R • Suzuki GSX-S 950

Roadster

Kawasaki Z 900 (A2)

Modèle 2025 • NeufBridable

9 999 €Prix public TTC

Occasion moyenne : 8 500 €

Puissance

95 ch

Poids

210 kg

Hauteur selle

820 mm

Conso. moy.

5.7 L/100

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Coût de possession

shield_with_heartAssurance (est.)
140 €/mois
local_gas_stationCarburant (moy.)
71 €/mois
buildEntretien (moy.)
40 €/mois
Total mensuel
~251 €/moisTrès élevé
Échelle :Très abordableAbordableModéréÉlevéTrès élevé

Estimations indicatives, profil jeune conducteur / usage mixte.