La Maeving RM1 S 2025 se positionne clairement sur le marché A2 : voici ce qu'il faut savoir avant de la comparer aux autres modèles du catalogue.

Permis A2 : une moto native

La Maeving RM1 S est homologuée d'usine à 47,5 ch (35 kW) sur 0 cm³ (Électrique (Moyeu)). Pas de kit de bridage, pas de surprise à l'assurance pour modification : vous roulez, vous assurez, c'est tout. Couple utile autour de 160 Nm une fois bridée. Idéal si c'est votre toute première moto et que vous voulez rester simple.

En pratique au quotidien

La Maeving RM1 S est facile à vivre : 130 kg, filtrage souple en ville, reprises possibles sans surprendre. Avec 785 mm de selle, la moto reste abordable pour la plupart des tailles, y compris en ville au ralenti. Vous avez modes de conduite en standard, utile quand on débute encore à modérer les gaz. Ce qui revient le plus dans les avis : design sublime, batteries amovibles et poids plume. Beaucoup de permis A2 la choisissent comme première moto "sans stress".

Budget et coût de possession

Comptez environ 8 995 € neuf. En occasion, comptez plutôt 7 500 € selon l'année et le kilométrage. La consommation réelle tourne autour de 30,12 L/100 km, soit environ 130 km d'autonomie avec le réservoir. Pour un jeune permis, l'assurance peut monter autour de 40 € par mois (tous risques, profil urbain). Notre simulateur vous aide à additionner assurance, entretien et carburant sur deux ans avant de vous décider.

Pour qui ?

La Maeving RM1 S s'adresse surtout à un profil "citadin esthète". Si vous hésitez, comparez avec Super Soco TC Max sur notre comparateur ou via Trouver ma moto. Un essai en concession reste indispensable : vibrations, position et freinage ne s'évaluent pas sur la fiche technique seule.

Avant d'acheter, gardez en tête

• Autonomie
• Vitesse pointe
• Duo
• Prix