La Moto Guzzi V7 Stone 2025 mise sur le style et une conduite détendue. Parfait si vous voulez une moto qui vous ressemble avant de viser la performance.

Permis A2 et bridage

La Moto Guzzi V7 Stone est livrée bridée à 47,5 ch pour le permis A2, puis débridable après deux ans sans repasser l'examen. Le 853 cm³ (V-Twin transversal) garde du potentiel une fois le bridage levé. Couple utile autour de 73 Nm une fois bridée. Demandez au concessionnaire Moto Guzzi le coût et le délai du bridage (souvent entre 300 et 800 € selon les ateliers) : ça fait partie du vrai prix de la moto.

En pratique au quotidien

La Moto Guzzi V7 Stone privilégie le look et une position détendue. 218 kg, elle reste maniable en ville. Avec 780 mm de selle, la moto reste abordable pour la plupart des tailles, y compris en ville au ralenti. Vous avez contrôle de traction en standard, utile quand on débute encore à modérer les gaz. Ce qui revient le plus dans les avis : transmission cardan, caractère moteur et autonomie. On l'achète pour le style et les balades, pas pour traquer le chrono.

Budget et coût de possession

Comptez environ 9 199 € neuf. En occasion, comptez plutôt 7 500 € selon l'année et le kilométrage. La consommation réelle tourne autour de 4,9 L/100 km, soit environ 420 km d'autonomie avec le réservoir. Pour un jeune permis, l'assurance peut monter autour de 95 € par mois (tous risques, profil urbain). Notre simulateur vous aide à additionner assurance, entretien et carburant sur deux ans avant de vous décider.

Pour qui ?

La Moto Guzzi V7 Stone s'adresse surtout à un profil "puriste". Si vous hésitez, comparez avec Triumph Speed Twin 900 et BMW R12 sur notre comparateur ou via Trouver ma moto. Un essai en concession reste indispensable : vibrations, position et freinage ne s'évaluent pas sur la fiche technique seule.

Avant d'acheter, gardez en tête

• Poids
• Amortisseurs secs
• Agilité limitée
• Prix
• Bridage : vérifier le coût et qui l'installe avant l'achat