Roadster polyvalent, La QJ Motor SRK 400 2025 convient bien quand on ne veut pas se spécialiser trop tôt (ville, route, premier voyage).

Permis A2 : une moto native

La QJ Motor SRK 400 est homologuée d'usine à 47,5 ch (35 kW) sur 400 cm³ (Bicylindre en ligne). Pas de kit de bridage, pas de surprise à l'assurance pour modification : vous roulez, vous assurez, c'est tout. Couple utile autour de 37 Nm une fois bridée. Idéal si c'est votre toute première moto et que vous voulez rester simple.

En pratique au quotidien

La QJ Motor SRK 400 vise l'usage mixte ville-route. 186 kg en ordre de marche, elle ne fatigue pas aux feux rouges. Avec 785 mm de selle, la moto reste abordable pour la plupart des tailles, y compris en ville au ralenti. Vous avez écran TFT en standard, utile quand on débute encore à modérer les gaz. Ce qui revient le plus dans les avis : prix, sonorité (calage) et look agressif. Un bon compromis si vous hésitez encore entre plusieurs segments.

Budget et coût de possession

Comptez environ 5 290 € neuf. En occasion, comptez plutôt 4 200 € selon l'année et le kilométrage. La consommation réelle tourne autour de 4,1 L/100 km, soit environ 320 km d'autonomie avec le réservoir. Pour un jeune permis, l'assurance peut monter autour de 75 € par mois (tous risques, profil urbain). Côté prix d'achat, elle reste dans le bas du panier A2. Notre simulateur vous aide à additionner assurance, entretien et carburant sur deux ans avant de vous décider.

Pour qui ?

La QJ Motor SRK 400 s'adresse surtout à un profil "débutant budget". Très bonne piste si vous voulez une première moto simple et peu chère à assurer. Si vous hésitez, comparez avec Yamaha MT-03 et Z400 sur notre comparateur ou via Trouver ma moto. Un essai en concession reste indispensable : vibrations, position et freinage ne s'évaluent pas sur la fiche technique seule.

Avant d'acheter, gardez en tête

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