Royal Enfield Himalayan 450

Présentation

La baroudeuse de l'Himalaya.

La Royal Enfield Himalayan 450 2025 plaît aux permis A2 qui veulent une moto haute, protégée et capable d'avaler un peu de chemin sans changer de machine.

Permis A2 : une moto native

Fiche technique

Moteur

Type A2natif
TypeMonocylindre liquide
Cylindrée452 cm³
Puissance (A2)29.4 kW (40 ch)
Couple40 Nm
Compression11.5:1
Boîte6 rapports
TransmissionChaîne
EmbrayageAnti-dribble

Partie cycle

CadreAcier tubulaire
Frein avantDisque 320mm
Frein arrièreDisque 270mm
ABSOui
Suspension AVInversée Showa 43mm
Suspension ARMono Showa
Pneu avant90/90-21
Pneu arrière140/80-17

Performances & autonomie

Vitesse max160 km/h
Accélération 0-1006.5 s
Réservoir16.1 L
Consommation3.8 L/100 km
Autonomie440 km

Dimensions & poids

Poids (TPF)196 kg
Poids à sec181 kg
Hauteur de selle825 mm
Empattement1510 mm
Garde au sol230 mm

Équipements (dont options)

  • ABS
  • Modes de conduite
  • Écran TFT
  • Bluetooth
  • Port USB

add_circlePoints forts

  • Rapport qualité/prix
  • Aptitudes TT
  • Écran Google Maps
  • Moteur
  • Autonomie

remove_circlePoints faibles

  • Poids
  • Finition par endroits
  • Vibrations haut régime
  • Réseau
  • Selle ferme

Modèles concurrents

KTM 390 Adventure • Honda NX500

Trail

Royal Enfield Himalayan 450

Modèle 2025 • NeufA2

5 990 €Prix public TTC

Occasion moyenne : 5 200 €

Puissance

40 ch

Poids

196 kg

Hauteur selle

825 mm

Conso. moy.

3.8 L/100

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Coût de possession

shield_with_heartAssurance (est.)
85 €/mois
local_gas_stationCarburant (moy.)
46 €/mois
buildEntretien (moy.)
27 €/mois
Total mensuel
~158 €/moisModéré
Échelle :Très abordableAbordableModéréÉlevéTrès élevé

Estimations indicatives, profil jeune conducteur / usage mixte.