Suzuki GSX-S 950 (A2)

Présentation

Un moteur de 1000cc dégonflé pour le A2.

La Suzuki GSX-S 950 (A2) 2025 fait partie des roadsters A2 qu'on croise le plus en concession : pas le plus exotique, mais un équilibre que beaucoup de permis A2 finissent par choisir.

Permis A2 et bridage

Fiche technique

Moteur

Type A2bridable
Type4 cylindres en ligne
Cylindrée999 cm³
Puissance (A2)70 kW (95 ch)
Couple92 Nm
Compression12.2:1
Boîte6 rapports
TransmissionChaîne
EmbrayageAnti-dribble

Partie cycle

CadreAlu double poutre
Frein avantDouble disque 310mm
Frein arrièreDisque 240mm
ABSOui
Suspension AVInversée KYB 43mm
Suspension ARMono KYB
Pneu avant120/70-17
Pneu arrière190/50-17

Performances & autonomie

Vitesse max215 km/h
Accélération 0-1004.1 s
Réservoir18.1 L
Consommation5.3 L/100 km
Autonomie350 km

Dimensions & poids

Poids (TPF)214 kg
Poids à sec198 kg
Hauteur de selle810 mm
Empattement1460 mm
Garde au sol140 mm

Équipements (dont options)

  • ABS
  • Contrôle de traction
  • Modes de conduite

add_circlePoints forts

  • Couple de 1000
  • Châssis alu
  • Réservoir
  • Souplesse
  • Gabarit

remove_circlePoints faibles

  • Pas de TFT
  • Électronique pauvre
  • Look clivant
  • Poids
  • Pneu arrière cher

Modèles concurrents

Kawasaki Z900 • BMW F900R

Roadster

Suzuki GSX-S 950 (A2)

Modèle 2025 • NeufBridable

10 500 €Prix public TTC

Occasion moyenne : 8 800 €

Puissance

95 ch

Poids

214 kg

Hauteur selle

810 mm

Conso. moy.

5.3 L/100

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Coût de possession

shield_with_heartAssurance (est.)
145 €/mois
local_gas_stationCarburant (moy.)
67 €/mois
buildEntretien (moy.)
38 €/mois
Total mensuel
~250 €/moisTrès élevé
Échelle :Très abordableAbordableModéréÉlevéTrès élevé

Estimations indicatives, profil jeune conducteur / usage mixte.