
Présentation
Un moteur de 1000cc dégonflé pour le A2.
La Suzuki GSX-S 950 (A2) 2025 fait partie des roadsters A2 qu'on croise le plus en concession : pas le plus exotique, mais un équilibre que beaucoup de permis A2 finissent par choisir.
Permis A2 et bridage
En pratique au quotidien
Budget et coût de possession
Pour qui ?
Avant d'acheter, gardez en tête
Fiche technique
Moteur
Type A2bridable
Type4 cylindres en ligne
Cylindrée999 cm³
Puissance (A2)70 kW (95 ch)
Couple92 Nm
Compression12.2:1
Boîte6 rapports
TransmissionChaîne
EmbrayageAnti-dribble
Partie cycle
CadreAlu double poutre
Frein avantDouble disque 310mm
Frein arrièreDisque 240mm
ABSOui
Suspension AVInversée KYB 43mm
Suspension ARMono KYB
Pneu avant120/70-17
Pneu arrière190/50-17
Performances & autonomie
Vitesse max215 km/h
Accélération 0-1004.1 s
Réservoir18.1 L
Consommation5.3 L/100 km
Autonomie350 km
Dimensions & poids
Poids (TPF)214 kg
Poids à sec198 kg
Hauteur de selle810 mm
Empattement1460 mm
Garde au sol140 mm
Équipements (dont options)
- ABS
- Contrôle de traction
- Modes de conduite
add_circlePoints forts
- •Couple de 1000
- •Châssis alu
- •Réservoir
- •Souplesse
- •Gabarit
remove_circlePoints faibles
- •Pas de TFT
- •Électronique pauvre
- •Look clivant
- •Poids
- •Pneu arrière cher
Modèles concurrents
Kawasaki Z900 • BMW F900R
Roadster
Suzuki GSX-S 950 (A2)
Modèle 2025 • NeufBridable
10 500 €Prix public TTC
Occasion moyenne : 8 800 €
Puissance
95 ch
Poids
214 kg
Hauteur selle
810 mm
Conso. moy.
5.3 L/100
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Coût de possession
shield_with_heartAssurance (est.)
145 €/moislocal_gas_stationCarburant (moy.)
67 €/moisbuildEntretien (moy.)
38 €/moisTotal mensuel
~250 €/moisTrès élevé
Échelle :Très abordableAbordableModéréÉlevéTrès élevé
Estimations indicatives, profil jeune conducteur / usage mixte.


