La Yamaha Tracer 7 2025 se positionne clairement sur le marché A2 : voici ce qu'il faut savoir avant de la comparer aux autres modèles du catalogue.

Permis A2 et bridage

La Yamaha Tracer 7 est livrée bridée à 47,5 ch pour le permis A2, puis débridable après deux ans sans repasser l'examen. Le 689 cm³ (Bicylindre CP2) garde du potentiel une fois le bridage levé. Couple utile autour de 67 Nm une fois bridée. Demandez au concessionnaire Yamaha le coût et le délai du bridage (souvent entre 300 et 800 € selon les ateliers) : ça fait partie du vrai prix de la moto.

En pratique au quotidien

La Yamaha Tracer 7 vise l'usage mixte ville-route. 197 kg en ordre de marche, elle ne fatigue pas aux feux rouges. La selle est haute (840 mm). En dessous de 1,72 m, attendez-vous à un appui des pieds partiel : essayez absolument la moto avant d'acheter. Vous avez écran TFT en standard, utile quand on débute encore à modérer les gaz. Ce qui revient le plus dans les avis : polyvalence, moteur fun et protection bulle. Un bon compromis si vous hésitez encore entre plusieurs segments.

Budget et coût de possession

Comptez environ 9 299 € neuf. En occasion, comptez plutôt 7 800 € selon l'année et le kilométrage. La consommation réelle tourne autour de 4,3 L/100 km, soit environ 380 km d'autonomie avec le réservoir. Pour un jeune permis, l'assurance peut monter autour de 105 € par mois (tous risques, profil urbain). Notre simulateur vous aide à additionner assurance, entretien et carburant sur deux ans avant de vous décider.

Pour qui ?

La Yamaha Tracer 7 s'adresse surtout à un profil "voyageur solo". Si vous hésitez, comparez avec Versys 650 et Tiger Sport 660 sur notre comparateur ou via Trouver ma moto. Un essai en concession reste indispensable : vibrations, position et freinage ne s'évaluent pas sur la fiche technique seule.

Avant d'acheter, gardez en tête

• Suspension arrière
• Selle ferme
• Pas de traction control
• Éclairage
• Bridage : vérifier le coût et qui l'installe avant l'achat