Roadster polyvalent, La Yamaha MT 07 2025 convient bien quand on ne veut pas se spécialiser trop tôt (ville, route, premier voyage).

Permis A2 et bridage

La Yamaha MT 07 est livrée bridée à 47,5 ch pour le permis A2, puis débridable après deux ans sans repasser l'examen. Le 689 cm³ (Bicylindre CP2) garde du potentiel une fois le bridage levé. Couple utile autour de 67 Nm une fois bridée. Demandez au concessionnaire Yamaha le coût et le délai du bridage (souvent entre 300 et 800 € selon les ateliers) : ça fait partie du vrai prix de la moto.

En pratique au quotidien

La Yamaha MT 07 vise l'usage mixte ville-route. 184 kg en ordre de marche, elle ne fatigue pas aux feux rouges. Hauteur de selle 805 mm : correcte pour un gabarit moyen, un peu haute si vous faites moins de 1,68 m. Pas d'électronique foisonnante : la mécanique fait le travail, ce qui aide à contenir le prix. Ce qui revient le plus dans les avis : moteur caractériel, légèreté et fiabilité. Un bon compromis si vous hésitez encore entre plusieurs segments.

Budget et coût de possession

Comptez environ 7 999 € neuf. En occasion, comptez plutôt 6 500 € selon l'année et le kilométrage. La consommation réelle tourne autour de 4,2 L/100 km, soit environ 330 km d'autonomie avec le réservoir. Pour un jeune permis, l'assurance peut monter autour de 85 € par mois (tous risques, profil urbain). Notre simulateur vous aide à additionner assurance, entretien et carburant sur deux ans avant de vous décider.

Pour qui ?

La Yamaha MT 07 s'adresse surtout à un profil "débutant joueur". Si vous hésitez, comparez avec Honda Hornet 750 et Kawasaki Z650 sur notre comparateur ou via Trouver ma moto. Un essai en concession reste indispensable : vibrations, position et freinage ne s'évaluent pas sur la fiche technique seule.

Avant d'acheter, gardez en tête

• Suspension basique
• Électronique pauvre
• Look clivant
• Selle dure
• Bridage : vérifier le coût et qui l'installe avant l'achat